Desde la Unidad Operativa de Control de Tránsito de la Región de Valparaíso, se hicieron todos los preparativos para recibir el mes de marzo, el cual habitualmente genera los mayores niveles de congestión debido al masivo retorno a clases y lo complejo que se torna la movilidad en general. Sin embargo, en esta oportunidad, y debido a la Pandemia del Coronavirus que está afectando a todo nuestro país, se notaron algunos cambios en las principales arterias, ya que fueron muchos los colegios que no iniciaron sus actividades de manera presencial y aún continúan muchas personas con teletrabajo, lo que trajo como consecuencia que no hubieran muchas congestiones o incidencias viales.
Dentro de los datos analizados durante la hora punta mañana, se logró determinar que hubo un aumento de flujo del 5% respecto a lunes 22 de febrero. También se observó un aumento de un 20% en los flujos respecto a viernes 26 de febrero y finalmente se presentó una disminución de un 30% en los flujos respecto a un año normal en condiciones óptimas, es decir pre estallido social.
Gestión de tránsito realizada desde la UOCT RV Dentro de los cambios realizados por profesionales de UOCT Regional, se encuentran los siguientes:
Actualización de tablas horarias, con lo cual se da por terminados los periodos de verano, generando y actualizando a los periodos habituales que se manifiestan durante el “periodo de clases”.
En conjunto con lo anteriormente expuesto, los semáforos cambiaron su sincronismo acorde al movimiento normal de vehículos, es decir priorizando en la mañana el movimiento que viaja desde el interior de la región hacia la costa y en la hora punta tarde viceversa.
Se mantuvo un monitoreo constante a través de las 63 cámaras de televisión ubicadas en puntos críticos de las comunas de Viña del Mar, Valparaíso, Concón, Villa Alemana y Quilpué.
Congestiones detectadas en punta mañana de 01 de Marzo
Con respecto a lo observado mediante el sistema de cámaras de televisión, se logró identificar congestión vehicular en eje 1 Norte entre Los Limonares y Puente Los Castaños. Lo anterior se vio agravado por la detención de un vehículo en 1 Norte llegando a Av. Sporting, por lo cual el equipo de operadores de UOCT Regional tuvo que gestionar los respectivos cambios de operación de los semáforos del eje para ayudar a descongestionar el sector.
Información a los usuarios
Mediante la plataforma de Transporte Informa Regional, se mantuvo permanente información a los usuarios a través de los despachos radiales habituales y las cuentas de redes sociales. Por otro lado, se mantuvo la información permanente de tiempos de viajes
